«Ростех» рассматривает различные варианты развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которые включают госсубсидии для погашения безнадежных долгов.
Среди других мер — сокращение производственных площадей, штата и конструкторских бюро, внедрение системы постпродажного обслуживания военных самолетов.
Одной из самых неоднозначных идей выглядит создание авиакомпании, эксплуатирующей только самолеты SSJ-100 и МС-21. Правительство и эксперты оценивают это предложение скептически, пише....
Читать на newtvnews.ru