Такими стеклами могут оснащаться, например, вагоны железнодорожного транспорта, в частности, метро. Автоматика управления дисплеем настроена так, что при въезде на платформу экран будет самостоятельно переключаться в режим прозрачности, оставляя лишь элементы навигации.
Для этого контроллер интегрируется с системой управления движением поезда, – рассказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
В «Швабе» считают, что технология обладает большим потенциалом, поскольку интерактивные прозрачные дисплеи можно использовать в разных областях.
Читать на news.ru