В процессе тестов специалисты проверили все важные системы автомобиля. И, в частности, выяснили, что тормозной путь авто с полной загрузкой со скорости 95 км/ч (максимальная для «электрички») составил 57,5 м при нормативном значении 63,7 м.
Также выяснилось, что из-за особенностей расположения тяговой батареи грузовик довольно устойчив к боковым кренам. А его угол опрокидывания составил 39 градусов при нормативном требовании не менее 37 градусов.
В целом, машина готова к эксплуатации. Но вопросов меньше не становится. Цена EVM Pro начинается от 4 500 000 рублей с учетом зарядной станции, идущей в комплекте.
Читать на avtovzglyad.ru