Сейчас у водителей есть возможность превышать допустимый лимит работы, переключаясь между агрегаторами. Как подчеркивают в Минтрансе, это приводит к снижению безопасности перевозок пассажиров.
Водители устают, недосыпают и как следствие – становятся менее внимательными на дороге. Минтранс считает необходимым урегулировать требования к рабочему режиму таксистов.
По словам заместителя председателя межрегионального профсоюза работников общественного транспорта "Таксист" Андрея Попкова, создание единой системы, в которой будет отражаться количество часов, которые водитель проработал в каждом из агрегаторов – задача не очень сложная.
Читать на delovoe.tv