Специалистам удалось сделать сплав пластичным и при этом сохранить его исключительную прочность. Такой сплав может быть востребован при создании газотурбинных двигателей нового поколения для авиации, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу БелГУ.
Никелевые и титановые сплавы, по мнению экспертов, не могут обеспечить повышение показателя энергоэффективности двигателей. С недавнего времени перспективной заменой существующих высокотемпературных материалов рассматривают тугоплавкие высокоэнтропийные сплавы.
Эти сплавы обладают очень высокой прочностью при экстремально высоких температурах. В их состав входят 4−5 и более тугоплавких металлов, которые берутся примерно в равных долях, с добавлением алюминия и кремния.
Читать на popmech.ru