Российские инженеры протестировали способ управления «Газелью» с помощью нейроинтерфейса
Российские инженеры испытали технологию управления автомобилем «Газель» посредством нейроинтерфейса, который считывает мозговую активность с акселерометрических датчиков.
Разработка принадлежит учёным из Ульяновского государственного технического университета (УлГТУ) и компании Neiry.Как поясняют в УлГТУ, решение позволяет управлять скоростью автомобиля и поворотами колёс на основе показаний концентрации внимания и расслабленности «водителя». «Если водитель сконцентрирован на дороге и при этом не отвлекается, скорость автомобиля увеличивается.
Как только система детектирует нарастание усталости или отвлечение, скорость снижается. В экстренной ситуации или если водитель надолго отвлёкся от приборной панели и лобового стекла, например, когда уснул и кивает, срабатывает система аварийной остановки», — цитируют «РИА Новости» специалистов из Neiry.
Читать на habr.com
