Транспортные привычки жителей крупнейших городов России изучали на основе анализа построений более 370 миллионов маршрутов для пеших прогулок, на общественном транспорте, автомобилях, включая каршеринг, и такси в городах-миллионниках.
Больше всего интерес к общественному транспорту снизился в Самаре, Волгограде и Нижнем Новгороде. Здесь количество построений маршрутов на общественном транспорте за два года уменьшилось на 16-20 процентов.
Также на 15 процентов снизилось количество построений маршрутов на общественном транспорте в Екатеринбурге, на 5-10 процентов - в Перми, Ростове-на Дону, Омске, Казани и Красноярске."Пандемия и самоизоляция заметно сократили число пользователей традиционного общественного транспорта", - заключают аналитики.
Читать на rg.ru