Европейцам можно менять смазку в моторе через каждые 20–30 тыс. км пробега, а вот россиянам следует это делать в два раза чаще.
Дело в том, что автомобилям в РФ приходится чаще преодолевать короткие расстояния, запыленные дороги и стоять в пробках. Кроме того, во многих российских регионах почти весь год достаточно низкая температура воздуха.
Качество российского бензина и дизеля ниже, чем в Европе, а это тоже сказывается на работе двигателя. По этой причине масло быстрее теряет свои свойства.
Читать на inforeactor.ru