Россия пока не смогла обеспечить беспрепятственный грузопоток товаров из Азии в Европу. Спрос на транзит вырос на десятки процентов из-за подорожания морских перевозок и логистических проблем в морских портах.
Реальные транзитные возможности РФ сильно ограничены возможностями железнодорожной сети. Другая транзитная страна — Казахстан — уже наращивает свои доходы от потока товаров из КНР.
Перспективы трансграничных перевозок обсуждали в среду на парламентских слушаниях в Совете Федерации (СФ). Одной из целей транспортной стратегии РФ до 2030 года является увеличение потока транзитных грузов, проходящих по территории России.
Читать на newsland.com