Россия имеет все шансы уже к концу текущего десятилетия обзавестись собственными широкофюзеляжными дальнемагистральными авиалайнерами.
После распада СССР Москва не обращала внимание на развитие отечественного авиастроения. Это привело к тому, что российские компании предпочли сделать ставку на самолеты корпораций как Boeing и Airbus.
Однако после того, как в 2014 году Запад наложил на РФ санкции, ситуация начала меняться. Так, перспективный ближнемагистральный узкофюзеляжный авиалайнер Sukhoi SuperJet New будет производиться только из российских комплектующих, это же касается и среднемагистрального МС-21.
Читать на newinform.com