«Ред Булл» направил в Международную автомобильную федерацию (ФИА) запрос. Команда попросила разъяснить регламент в части использования передних антикрыльев.
Начиная с Гран-при Франции, в Формуле-1 начали действовать новые требования к свойствам задних антикрыльев. Регламент требует, чтобы аэродинамические элементы должны оставаться неподвижными относительно корпуса автомобиля.
Но крыло «Ред Булл» и ещё нескольких команд отклонялось на прямых, что приводило к снижению лобового сопротивления. В «Мерседесе» выражали недовольство в связи с тем, что «Ред Булл» продолжает использовать гибкое антикрыло.
Читать на championat.com