Получение свидетельства стало логическим завершением большой аналитической и прикладной работы по поиску способа компенсации погрешностей гироскопа и созданию программного обеспечения для его реализации в инерциальных навигационных системах.– В условиях жесткой конкуренции на рынке бесплатформенных инерциальных навигационных систем (БИНС), которые занимаются управлением подвижных объектов, определяющими преимущество изделия становятся высокая точность и конкурентоспособная цена ДНГ.
Два этих параметра и легли в основу нашей коллективной работы, начатой около полутора лет назад, – рассказал заместитель главного конструктора по ДПИ и ФП Сергей Дядин. – Ужесточение требований КД привело бы в конечном счете к удорожанию изделия.
Читать на vpk-news.ru