Разобрали Suzuki Jimny: для замены бензонасоса надо снимать кузов

На очередной разборке "Клубного сервиса" оказался новый Suzuki Jimny, который не повёлся на поводу у маркетологов и со сменой поколений стал только лучше, оправдав свой высокий ценник.Ничего примечательного в снятом кузове не обнаружено.

Днище обработано катафорезным грунтом, металл не имеет оцинковки. Арки покрыты антишумовым составом, но не факт, что оно заводское - вполне возможно, что эту опцию предоставил дилер.Рама стала длиннее и шире, а также гораздо жёстче - в 1.5-2 раза.

Этого удалось добиться благодаря установке Х-образного усилителя в центре.Топливный бак изготовлен из пластика, но снизу нет никакого лючка, который позволил бы осуществить замену без сложных манипуляций, а так - нужно снимать кузов с рамы.Двигатель остался