Накануне Гран При Мехико в Williams рассказали о сложностях, с которыми сталкиваются гонщики и инженеры на автодроме имени братьев Родригес. Дэйв Робсон, главный инженер: «Главная особенность мексиканской трассы – расположение на высоте более 2000 метров над уровнем моря.
Это самая высокая трасса, на которой мы выступаем. Такое расположение имеет заметные последствия для системы охлаждения, аэродинамической эффективности и работы шин.
Конфигурация представляет собой интересное сочетание поворотов, которые проходятся на разных скоростях, нескольких прямых и трёх зон DRS.
Читать на f1news.ru