Как сообщает пресс-служба КамАЗ, по итогам 2021 года грузовой автогигант должен выпустить 1700 машин новейшего поколения К5, тогда как годом ранее удалось собрать лишь около 500 таких авто.
В 2022-м заводские ворота покинут уже 8000 представителей семейства. Примерно столько же планируется изготовить и «Камаксоров», для которых наступающий год станет последним.
Причина — строго производственная: исходный Mercedes-Benz Axor позапрошлой генерации тоже оуходит на пенсию, а значит, КамАЗ К4 останется без кабинного модуля.
Читать на avtovzglyad.ru