Активисты объяснили свою позицию в неоднозначном вопросе. Было объявлено, что в октябре 2014 года Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) согласовал проект по ремонту объекта "Шлиссельбургское шоссе от Петрозаводского шоссе до ул.
Пролетарской победы", заказчиком которой является Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга. Ссылаясь на закон Санкт-Петербурга №820-7 "О границах зон охраны", активисты сделали вывод,
Читать на piter.tv