Китайские автомобили, на которые сейчас приходится делать ставку российским автодилерам, оказались не слишком выгодным товаром.
Это связано с полумонопольным положением производителей из КНР в России, дефицитом машин, завышенными ценами на них и низкой маржей, рассказали опрошенные газетой «Ведомости» участники рынка.
Как говорит председатель совета директоров «БН-моторс» Алексей Подщеколдин, стоимость автомобилей из КНР с начала СВО выросла в среднем в 1,5 раза.
Читать на autostat.ru