Как рассказали нашим коллегам из «Китайских автомобилей» представители Asaka Motors International (местный дистрибьютор Exeed), на будущем заводе уже налаживают грузоподъемное оборудование, а также аппаратуру для проведения испытаний выпускаемых машин.
Поначалу автомобили будут собирать «отверточным методом», но в дальнейшем автостроитель намерен довести производство до уровня полного цикла.
А что касается объемов, то на первом этапе мощность предприятия составит 5000 машин в год, позднее — до 20 000 единиц. На конвейер нового завода в Ташкенте встанут кроссоверы LX, TXL и VX — с этими тремя моделями марка выйдет на местный рынок в марте.
Читать на avtovzglyad.ru