По словам Андрея Назарова, в Башкирии из речного транспорта продолжил работать лишь судоремонтно-судостроительный завод, который сейчас имеет не малые долги.
Остальные прекратили свою деятельность еще до 2017 года. Так, «Башкирское речное пароходство» признали банкротом, остальной пассажирский и грузовой речной транспорт владельцы либо утилизировали, либо распродали. — Сейчас мы пытаемся все исправить.
Хотим реанимировать речное пароходство. Ресурсы для этого есть. Чтобы усилить предприятие, объединим его с «Речным портом Уфа» и «Портом Уфа».
Читать на mkset.ru