Станки запустились на ульяновских «Автосвете», «Димитровградском автоагрегатном заводе» (ДААЗ) и «Димитровградском заводе порошковой металлургии» (ДЗПМ).
Сейчас каждое подразделение этих предприятий вынуждено трудиться по индивидуальному графику, но сам факт оживления производства означает только одно: основной потребитель продукции — АВТОВАЗ — мощно загрузил своих поставщиков заказами.
Это позволяет надеяться, что 6 июня российский автогигант, как было обещано ранее, сможет, наконец, прервать откровенно затянувшуюся производственную паузу.
Читать на avtovzglyad.ru