«АвтоВзгляд» со ссылкой на собственные источники.По информации инсайдеров, машину (возможного преемника вазовской «Оки») оснастят автопилотом третьего или даже четвертого уровня, благодаря которому водитель сможет безопасно отвлекаться и доверять управление электронике.Впрочем, верить этим слухам «на слово» было бы неправильно, ибо подобного рода автоматизация – это всегда сложно и дорого, тем более для российского автопроизводителя.
Для сравнения, недавно представленный Mercedes-Benz S-Class нового поколения, у которого пока есть только третий уровень автономности, будет стоить больше 10 миллионов рублей.Напомним, что вместе с «КамАЗом» компактный электрокар разрабатывают специалисты Центра компьютерного инжиниринга Санкт-Петербургского.
Читать на avtonovostidnya.ru