«Автоцентр».Аммиак, как и водород, рассматривается в виде экологической альтернативы бензину и дизелю. Такой мотор станет в одну линию с электрическими.
Ведь при сжигании аммиака углерода выбрасывается на 90% меньше в сравнении с традиционным топливом.В компании отметили, что недостатком аммиака является его низкая воспламеняемость и высокий уровень выброса оксидов азота.
Но GAC удалось устранить эти проблемы. Новую технологию продемонстрировали на 2,0-литровом двигателе мощностью 163 л.с.«Мы преодолели проблему, связанную с тем, что аммиак сложно быстро сжечь, и начали использовать это топливо в легковых автомобилях.
Читать на charter97.org