Модель практически полностью собрана из российских комплектующих. Двигатель — ЯМЗ−6531 мощностью 422 л. с., отвечающий классу «Евро−5», трансмиссия — механическая «девятиступка» ЯМЗ−1909 с демультипликатором и «раздаткой».
А подвеску и транспортные оси с грузоподъемностью 12 тонн разработали умельцы АО «Брянский автомобильный завод». БАЗ-S36A11 похвастает наличием системы кондиционирования, а также автономным отопителем, графической панелью приборов и телематикой.
Вероятно, электронику для нового русского грузовика предоставили партнеры из КНР. Сам проект — дело рук мастеров Инжинирингового центра Обуховского завода.
Читать на avtovzglyad.ru