Минпромторг после обсуждений с автопроизводителями может оставить без изменений как текущий уровень барьера для импорта машин, так и правила распределения компенсаций утильсбора.
Как пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на свои источники, к вопросу значительного повышения утилизационного сбора теперь предлагается вернуться в 2021 году.
Хотя он и так вырастет с 2020 года, это связано с компенсацией снижения ввозных пошлин – общий уровень импортного барьера не изменится.
Читать на autostat.ru