/ bin.ua
Поставка российской нефти в Китай все чаще происходит с перегрузкой в море, несмотря на небольшое расстояние между странами
Как пишет Bloomberg, это происходит вынужденно: из-за санкций все меньше судовладельцев готовы давать свои танкеры под погрузку в России, так что схема с перегрузкой в море позволяет увеличить количество рейсов теми судами, которые имеются в наличии.
Она выглядит так: небольшие танкеры типа "Афрамакс" или Long Range-2 загружают нефтью на терминале у Владивостока, а затем перекачивают на супертанкеры на рейде возле порта Йосу в Южной Корее.
Такой маршрут увеличивает время доставки нефти к получателю, но вместе с тем возрастает эффективность этого канала: чем короче рейсы, тем чаще можно загружать имеющиеся танкеры.
Читать на bin.uaОб этом же в других СМИ
В Польше назвали дырявым эмбарго ЕС на поставки российской нефти smartmoney.one / 1 год назад
Индия ведет переговоры по удвоению импорта российской нефти, – Bloomberg unn.com.ua / 1 год назад
Independent: после введения эмбарго объемы перевозок российской нефти увеличились вдвое smartmoney.one / 1 год назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.