Внедорожник ЛуАЗ‑1302 образца 1988 года выгодно отличался от предшественника модели 969, поскольку получил более мощный двигатель МеМЗ‑245 жидкостного охлаждения объемом 1,1 л и мощностью 53 л.с.
Дополнительные 13 сил добавили машине куража, а в салоне появилась нормальная печка. Но судьба неказистого вездехода уже была предначертана — вскоре его прекратили выпускать.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, откуда растут «ноги» современного транспорта повышенной проходимости?
Читать на zr.ru