После отказа Литвы от российских и белорусских грузов и, как следствие этого сокращения грузов в Клайпедском порту на 19%, в латвийских портах, напротив, грузооборот вырос.
По данным Литовской ассоциации стивидорных компаний, на это также повлияло то, что российские грузы грузились в соседней стране. «Рига в прошлом году потеряла достаточно большой поток угля, который возвращается, в основном это уголь и различные руды, которые помогают компенсировать потери и дают положительный результат.
Похожая ситуация и в Вентспилсе – вернулся уголь, руда, немного нефти. У нас нет данных по Лиепае, но она также имеет положительный результат, поэтому все латвийские порты показывают положительные результаты в этом году после большого падения в прошлом», — заявил в среду журналистам в Клайпеде президент ассоциации Вайдотас Шилейка.По словам Шилейки, разница в результатах литовских и латвийских портов также обусловлена тем, что грузы из России грузятся в соседней стране.
Читать на obzor.lt