С точки зрения конструктивного исполнения, любой подшипник можно было бы назвать достаточно простым изделием — два кольца, помещенные одно внутрь другого, а между ними тела качения (шарики или ролики).
Однако, если взглянуть на функциональное назначение всей конструкции, вывод будет совершенно иным. Мало какой современный механизм обходится без подшипников в своем устройстве.
В легковых автомобилях различные виды подшипников встречаются как самостоятельные детали, так и в виде компонентов сборочных единиц — узлов из нескольких составных частей.
Читать на usedcars.ru