Он войдет в состав транспортного коридора Европа – Западный Китай, как сообщает ТАСС со ссылкой на подрядную организацию. Первые сваи начнут забивать будущей весной.
Сейчас на площадке обустраивают временные объездные пути, рабочие городки на обеих берегах Волги, а также причал для приема стройматериалов.
В работе задействуют специалистов, которые участвовали в возведении моста через Керченский пролив. Отмечается, что самарский мост протяженностью около 4 км должен снизить транспортную
Читать на radiomayak.ru