Санкт-Петербург ЛНР Усть-Луга промышленность порты Транспорт Санкт-Петербург ЛНР Усть-Луга
/ www.forbes.ru

Поддельные трубы, министр обороны ЛНР и миллиарды инвестиций: из чего состоит дело главного застройщика порта Усть-Луга Израйлита

писал «Деловой Петербург». Тогда Баскин предложил Израйлиту в счет погашения долга принять акции компании «Порт-Инвест», контролировавшей АО «Компания Усть-Луга», которое с 1992 года возводило порт на южном берегу Финского залива.

Об этом Баскин рассказывал автору этого материала в 2015 году. Прибыв в Усть-Лугу на место строительства, Израйлит увидел, что порт существовал исключительно на бумаге — на отведенной под строительство земле кроме болот и поваленного леса ничего не было.

Однако Баскин долго, размахивая руками, рисовал картины светлого будущего. После развала СССР все стратегически важные для России грузы (нефть, уголь) экспортировались через гавани бывших союзных республик, уже тогда было понятно, что России очень нужен.

Читать на forbes.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA