/ rg.ru
Почему вариатор называют самой "неприятной" трансмиссией
Есть несколько принципиальных минусов, с которыми готов мириться далеко не каждый водитель. Первый - это звук, который издает во время работы любой вариатор.Причина - это принцип его работы.
Передаточное отношение здесь создают не зубчатые колеса, а ремень, работающий за счет натяжения и трения, пишет aif.ru. Чем выше обороты - тем громче издаваемые им высокочастотные звуки, с которыми не справляется никакая шумоизоляция.Во время движения автомобиля "песня" вариатора может меняться от жужжания до свиста, любая из этих тональностей человеческому уху неприятна.
Со временем в общий хор подключается звук изношенных подшипников, а также новые модуляции ремня, который начинает то и дело проскальзывать на шкивах от изношенности.
Читать на rg.ruОб этом же в других СМИ
Почему Порошенко называет «пленки Медведчука» фейком, но в суд на Бигуса не подает novostiua.news / 3 года назад
Путин объяснил, почему его называют диктатором и автократом ura.news / 3 года назад
Чтобы не было богатых. Почему юристы называют деолигархизацию дискриминацией focus.ua / 3 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.