технологии токен
/ www.zr.ru

Почему в коробке жидкость, а не масло?

Надо ли прогревать вариатор, зачем нужны виртуальные передачи, чем ШРУС лучше кардана, для чего применяют дорогой двухмассовый маховик, почему роботы с двумя сцеплениями быстро переключаются... — на эти и другие вопросы про узлы и агрегаты, передающие крутящий момент от двигателя на ведущие колеса и позволяющие изменять величину момента и направление вращения, мы ответили тут.

Ну что, продолжим? Материалы по темеНаиндертальцы, или Все на борьбу с технической неграмотностьюКардан, Холл, Дизель, Макферсон... — 7 великих автоизобретенийТипичные ошибки автомобилистов — развенчиваем мифы Какая разница между «сухим» и «мокрым» сцеплением?

Читать на zr.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA