авторынок автопродажи новинки рынка
/ www.avtovzglyad.ru

Почему самая «крутая» и экономичная Mazda3 в Россию не приедет

Этот 2-литровый агрегат мощностью 181 л. с. и 222 Нм использует технологию SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition, «воспламенение от сжатия, управляемое искровым зажиганием»).

Технологию, которая при дальнейшем своем развитии позволит полностью отказаться от свечей зажигания, а сейчас является как бы промежуточной остановкой на пути к цели.

К тому же по-началу инженеры бренда обещали, что «Х-двигатель» по своим мощностным характеристикам будет соответствовать безнаддувной «четверке» объемом 2,5 л, а по экономичности — 1,5-литровому дизелю!

Читать на avtovzglyad.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA