Как известно, в условиях санкций КамАЗ оказался не готов давать российскому рынку современные отечественные грузовики взамен импортных.
В автомобилях поколений К4 и К5 нашлось слишком много импортных комплектующих, а потому основой гаммы на долгое время станут древние машины серии К3 — то есть слегка модернизированные тягачи и самосвалы образца 1976 года.
Зато МАЗ имеет широчайшую гамму автомобилей, включая весьма продвинутую технику. При этом под Минском успешно работают совместные предприятия «МАЗ-Вейчай» и «Фаст-МАЗ», что выпускают двигатели и коробки, соответственно.
Читать на avtovzglyad.ru