История с передачей заказа на строительство плавучих доков для новейших российских атомных ледоколов в Турцию наделала немало шума.
Размещение заказов на иностранных верфях – это вполне нормальная мировая практика, но почему все-таки была выбрана молодая и неопытная турецкая верфь Kyzey Star Shipyard, если учесть непростые отношения Москвы и Анкары?
Не получится ли в итоге, как с «Мистралями»? На самом деле, данная история имеет несколько измерений и весьма показательна. Российскму «Атомфлот» нужны плавучие доки для строящихся ледоколов проекта ЛК-60.
Читать на topcor.ru