C осени 2020 года власти Евросоюза разрешили почти на метр увеличить длину кабин бескапотных грузовиков. И первыми новые правила применили голландцы из компании DAF, что оперативно презентовали свежее поколение своих грузовиков.
В профиль такой тягач выглядит несколько необычно, ведь спереди появился небольшой «полукапот» — это европейские власти разрешили увеличить длину кабин, и дафовцы организовали спереди 16-сантиметровую сминаемую зону.
Кроме того, в гамме марки DAF появились модели XG и XG+, у которых задняя часть кабины отодвинута аж на 33 сантиметра. Благодаря этому, новинка сможет предложить самый просторный «спальник» среди всех «европейцев».
Читать на avtovzglyad.ru