Почему новый Toyota Highlander нужно брать в топовой комплектации

Новая трапециевидная решетка радиатора, частично объединенная с блоком фар, более глубокие выштамповки бортов и бамперы с усиленной аэродинамической проработкой не изменили Toyota Highlander до неузнаваемости, но добавили ему динамичности и, простите за тавтологию, аэродинамичности.Теперь с первого взгляда видно, что модель заточена на "дальняк", и кстати, небольшое удлинение переднего свеса (10 мм) чуть ограничило геометрическую проходимость, но опять-таки усилило обтекаемость.

А еще дизайнеры подкорректировали пропорции, увеличив колесную базу на 60 мм (до 2850 мм), чуть расширили колею и выделили модели 20-дюймовве колеса, которые полагаются машинам старшей комплектации.Впрочем, даже в базовой 18-дюймовой обувке кроссовер выглядит вполне презентабельно.

Есть и еще одна важная особенность - машины для России, поставляемые к нам из США, исключительно семиместные, а ведь на других рынках можно приобрести также версии на восемь мест.В салоне стало больше моментов, где есть зацепиться взгляду, да и практичных решений прибавилось.