Почему нельзя вводить плату за проезд большегрузов по региональным трассам
Как рассказал порталу «АвтоВзгляд» генеральный директор компании «Авто-ПЭК» Дмитрий Иевлев, позиция главы РСПП на самом деле ошибочна: в реальной практике перевозчики используют региональные трассы для доставки в конечную точку.
Второй вариант — если между конечными точками маршрута нет федеральной магистрали. При этом введение платы за проезд по региональным трассам будет иметь негативные последствия для бизнеса.
Так, например, один из вариантов, которые обсуждаются — дать регионам право вводить плату и устанавливать тарифы в местных аналогах «Платона» самостоятельно.
Читать на avtovzglyad.ruОб этом же в других СМИ
На региональных трассах завершены работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ast.mk.ru / 2 года назад
В ДТП с большегрузами на трассе под Тюменью погибли два человека tass.ru / 2 года назад
В Минюсте рассказали, почему отложили ввод госсистемы правовой статистики pnp.ru / 2 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.