Почему камазовский водитель-испытатель брал с собой пистолет и не летал самолетами
В 1997 году в Набережных Челнах вышла вторая книга первого главного конструктора «КАМАЗа» Владимира Баруна (1926-1997) «Тревога.
Записки главного конструктора». В ней автор рассказал о своей трудовой биографии и работе на челнинском автогиганте. В одной из частей Барун вспоминает историю, которая случилась с водителем-испытателем. «Среди водителей-испытателей было много молодых людей, еще не оперившихся, таких, которые нуждались в постижении мастерства и опыта.
Как правило, к ним всегда прикрепляли наставников, которые учили молодых уму-разуму. В каждом опытном автомобиле всегда есть что-то новое.
Читать на chelny-izvest.ruОб этом же в других СМИ
Страховщики пытались взыскать ущерб с умершего 20 лет назад человека ren.tv / 3 года назад
Спустя 20 лет после смерти на челнинца подала в суд страховая компания chelny-izvest.ru / 3 года назад
В Челнах мужчина получил 9 лет «строгача» за жестокое избиение жены kazan.mk.ru / 3 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.