Компании Hyundai, LG Energy Solution и южнокорейский оператор такси KST Mobility внедрят новую модель использования отработанных аккумуляторов электрокаров.
По мере увеличения количества выпускаемых электрокаров в мире все актуальнее становится вопрос утилизации отработанных батарей.
Учитывая высокую токсичность компонентов аккумуляторов, речь может идти о полноценной переработке, что в среднесрочной перспективе обернется огромными затратами со стороны производителей и государственных структур, либо продлении жизни батарей и использовании их как вспомогательных источников питания.
Читать на focus.ua