Новый двухвагонный сцеп позволяет переходить на малолюдные технологии. Теперь одни проводник может обслуживать одновременно два вагона на разных направлениях.
Новые плацкартные и купе вагоны поездов, которые будут сделаны в виде двухвагонного сцепа, будут не мешать пассажирам постоянно хлопающимися дверьми между вагонами.
Об этом рассказал прессе Петр Иванов, занимающий пост генерального директора «Федеральной пассажирской компании» (...
Читать на versia.ru