в программе «Что дальше?» на канале «Знай24».«Движение по этому мосту полностью не восстановлено, то есть можно говорить о том, что мост частично разрушен и утратил свою основную способность как минимум на 50%.
При чем автомобильный мост для военных грузов утратил свою способность на 100%, по оставшемуся автомобильному мосту не будет двигаться военная техника», - рассказывает Роман Свитан.По его словам, по железнодорожному мосту движение быть может, но в урезанной форме.
Как объясняет эксперт, все дело в том, что железнодорожная ветка и ее перекрытие подверглись температурному горению органики, а это до 1000 градусов, при этой температуре и сталь становится мягче и уже не выполняет тех задач, которые должна.Кроме того, добавляет он, бетон так же само при нагревании утрачивает свои способности.
Читать на politeka.net