Как минимум до 30 декабря лётчикам «Аэрофлота» и других российских авиакомпаний придётся заходить на посадку по указаниям операторов и бумажным картам.
Пилоты утверждают, что главными рисками для таких полётов могут стать потеря связи и отказ локатора у диспетчера. В декабре 2019 года правительственная комиссия по транспорту приняла решение об утверждении новой структуры воздушного движения, которая включает московскую зону и все аэродромы европейской части России, а также частично Урал — более 30 аэропортов.
Изменения должны уменьшить задержки самолётов и сократить расход топлива. Представители «Аэрофлота» утверждают, что они полностью готовы к вводу новой структуры, рисков нет.
Читать на readovka.ru