Он сообщил, что погода 5 мая 2019 года не была необычной, а попадание молнии в самолет — нередкое явление, которое, как правило, не приводит к нарушению работы систем воздушного судна.
Он также рассказал, что принял решение не сбрасывать топливо над аэропортом, так как был риск потерять управление судном вообще.
Напомним, что 5 мая SSJ 100 «Аэрофлота» загорелся при аварийной посадке в Шереметьево. Самолету пришлось вернуться в аэропорт из-за того, что в борт попала молния, что привело к отключению электрогенераторов и автоматики.
Читать на eadaily.com