Российское подразделение исландской тюнинговой фирмы Arctic Trucks разработало прототип GWM Poer Arctic Trucks АТ35, который отличает расширенный внедорожный потенциал.
Как сообщает пресс-служба Arctic Trucks, за счет лифта подвески и установки новых 35-дюймовых шин на уникальных 17-х колесных дисках Arctic Trucks из алюминиевого сплава дорожный просвет и габаритная высота автомобиля были значительно увеличены.
Так, клиренс «экстремальной» версию пикапа вырос с 232 до 270 мм, угол въезда теперь 36 градусов вместо 29, съезда – 29 градусов против 23 у стандартной модели.
Читать на autostat.ru