Съемки фильма начались в 2013 году, через год после того, как были открыты станции метро «Бухарестская» и «Международная». Именно эти станции вдохновили властей на продление фиолетовой линии.
В фильме продемонстрировано поэтапное проектирование и строительство. Кроме того, показано, какая использовалась техника, особенности интерьеров станций.
Внимания заслуживает тот факт, что впервые на постсоветском пространстве была применена технология щитовой проходки двухпутного тоннеля диаметр...
Читать на inforeactor.ru