На этой неделе в Лондоне состоялась заседании Комиссии Формулы 1, на котором обсуждались вопросы, связанные с будущим Формулы 1.
Машины нового поколения, которые должны дебютировать в 2026 году, станут меньше, будут оборудованы активной аэродинамикой для снижения лобового сопротивления, обладать топливными баками меньшего размера и оснащаться системой оповещения для предотвращения столкновений.
Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс рассказал, какие идеи, по его мнению, можно реализовать для достижения поставленных целей, подчеркнув при этом, что они могли не обсуждаться на заседании Комиссии Формулы 1.
Читать на f1news.ru