Сегодня в новостях
Об этом же в других СМИ
Первый внедорожник СССР: как мы готовились к войне
Ни селу ни городу Первые советские полноприводные автомобили и для народного хозяйства, в общем-то, не предназначались. Хотя где-где, а в Советском Союзе потребность в машинах повышенной проходимости была особенно велика.
Но все работы в этой области вели поначалу исключительно для армии. Автомобилями повышенной проходимости занимались инженеры НАМИ (потом НАТИ) и двух главных автозаводов — в Москве и в Горьком.
На Волге основной движущей силой работ в этом направлении стал знаменитый впоследствии конструктор Виталий Грачев. Задачу создать легковой командирский, штабной, рассчитанный и на установку небольших орудий автомобиль, еще с начала 1930‑х пытались решить постройкой трехосных моделей колесной с формулой 6×4 — ГАЗ-ТК, ГАЗ-АААА
Читать на zr.ruОб этом же в других СМИ
Украина готовит войну с Россией. Сценарий боёв обозначен newsland.com / 2 года назад
Войнов – на вопрос, что не срослось с НХЛ: сейчас не готов все подробности раскрывать championat.com / 2 года назад
Танк на колесах: в Сети показали уникальный внедорожник УАЗ "Шалун" 1990-х годов – таких выпустили всего 6 ukrainianwall.com / 2 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.