Георгий Властопуло - главные новости

Ужесточение экспортного контроля может привести к дефициту подобной продукции РФ уже в течение полугода (Фото:REUTERS/Maxim Zmeyev/File Photo) Армянские, казахские и гонконгские банки из-за риска санкций начали блокировать оплату за серверы, микросхемы, процессоры, телеком-оборудование и другую электронику, поставляемую по «параллельному импорту», для юрлиц из России.Об этом сообщает Коммерсантъ. Поставщики пытаются завезти электронику под другими товарными кодами, а также ищут альтернативные способы оплаты.

Армения, Казахстан и Гонконг стали блокировать оплату за поставки электроники в Россию Газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники среди участников рынка сообщает, что российские импортеры все чаще сталкиваются с новыми проблемами в поставках серверов, микросхем, процессоров и других электронных устройств по схеме параллельного импорта. По данным издания, на протяжении последних двух недель банки Армении, Казахстана и Гонконга стали все чаще блокировать попытки оплаты соответствующих кодов товарной номенклатуры.

Армянские, казахские и гонконгские банки из-за риска санкций начали блокировать оплаты за электронику и коммуникационное оборудование от компаний из россии. Об этом пишет российское издание

Банки Казахстана, Армении и Гонконга стали блокировать оплату электроники для ввоза в Россию из-за боязни санкций, пишет "Коммерсанть"."Казахские, армянские и гонконгские банки все чаще блокируют оплату от российских юридических лиц по коду товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) 8542, куда входят процессоры, микросхемы и многое другое.

сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на гендиректора логистической компании «Оптималог» Георгия Властопуло и источник на рынке.«Сейчас еще есть возможности провозить продукцию через Казахстан, но ужесточение контроля таможни привело к удорожанию поставок.

«С пятницы агенты в Турции сообщают, что система оформления транзита заработала, — рассказала “Ъ” президент таможенно-логистического брокера KBT Юлия Шленская. — Хотя некоторые турки продолжают спекулировать на этой теме, говоря, что все сложно и очень индивидуально, соответственно, цена выше.

Схема по обходу ограничений, как утверждают журналисты, не распространяются на продукцию из США и Канаду, а цены на европейские товары внутри России растут из-за "спекуляций турков". Турция частично возобновила транзит в Россию подсанкционных товаров. Однако эта схема не распространяется по отношению к продукции из США и Канады.

Участники российского рынка связывают эти обстоятельства с недавним визитом в Турцию госсекретаря США Энтони Блинкена. Турции внезапно начала блокировать оформление санкционных грузов в Россию. Транзит товаров "параллельного импорта" остановился.

«Коммерсант FM» со ссылкой на участников рынка.По их словам, остановка стала неожиданностью для российского бизнеса: таможенная система начала блокировать оформление грузов нетурецкого происхождения. Уведомления от агентов о том, что отменяются ранее согласованные букинги вылетов, поступают со среды, 8 марта, рассказал гендиректор компании «Оптималог» Георгий Властопуло.

По информации российских журналистов, подобный шаг Анкары стал неожиданным для продавцов и те срочно ищут другие варианты транзита подсанкционных грузов. Таможенная система Турции начала блокировать процесс оформления транзита санкционных грузов в Россию. Речь идет о товарах, которые поставляются в РФ в рамках параллельного импорта, сообщает издание "Коммерсант".

Генеральный директор компании «Оптимальная логистика» Георгий Властопуло сообщил, что логистические компании и склады Евросоюза неожиданно начали требовать предоплату с российских партнеров.«Вот сейчас нам нужно находить возможности предоплачивать услуги перевозчикам, а это огромное количество денег в месяц, с учетом того, что уже вчера мы зафиксировали 50-процентное падение по заказам, которые клиенты обычно размещают нам в течение дня по вывозу товаров из Европы», — пояснил Георгий Властопуло.Таким образом, это может привести к падению на европейском направлении движения товаров на 70%.Компании объясняют это тем, что без предоплаты боятся не справиться с обязательствами.

Миграционный кризис на белорусско-польской границе спровоцировал многокилометровые очереди из фур, и сейчас сотни машин пытаются прорваться из Белоруссии в Польшу или Литву.

Переход на электронный документоборот позволит увеличить коммерческую скорость перевозок грузов в несколько раз и упростит процедуру оформления транспортных накладных. Об этом в разговоре с «Вечерней Москвой» сообщил представитель Ассоциации перевозчиков РФ Георгий Властопуло.

По мнению Георгия Властопуло, новые правила движения грузовиков были пролоббированы заинтересованной стороной. «Первое о чем мы услышали, о запрете на въезд в пределах МКАД 12-тонникам. И тогда мы действительно восприняли это как абсолютно нормальную меру, потому что МКАД перегружен большегрузами и это затрудняет движение по нему, но когда запрет коснулся 3,5-тонников, то тут на повестку дня вышло явное лоббирование движение потока по недавно открытому ЦКАД. И мы предполагаем, что как раз такие огромные затраты, которые понесли государственные и частные подрядчики на строительство ЦКАД, которое оценивается в 400 миллиардов рублей, их нужно каким-то образом отбивать», — сказал собеседник Дождя. 

Business FM спросила у предпринимателей, как они поздравляли своих сотрудниц с 8 Марта и сколько на это потратили. Генеральный директор компании «Оптимальная логистика» Георгий Властопуло рассказал, что уложились в 100 тысяч: — У нас это такое событие, оно постоянное, и мы постоянно поздравляем своих женщин.

Москва, 19 марта. Объем грузоперевозок между Россией и Китаем начал расти, несмотря на пандемию, заявил генеральный консул России в Харбине.

Москва, 19 марта. Объем грузоперевозок между Россией и Китаем начал расти, несмотря на пандемию, заявил генеральный консул России в Харбине.