Пандемия коронавируса нанесла мощный удар по мировой авиационной отрасли: пострадали и ведущие авиапроизводители, и сектор воздушных перевозок.
В такой ситуации у России появились шансы вернуть позиции в гражданском авиапроме, и определенные шаги в этом направлении делаются.
Однако новая реформа авиастроения по рецептам А. Сердюкова грозит все это перечеркнуть. Фигура экс-министра обороны, ныне возглавляющего ОАК и авиационный кластер «Ростеха», вызывает к себе не вполне однозначное отношение.
Читать на topcor.ru